W ramach tej inwestycji powstaną między innymi dwa kilkusetmetrowe tunele i niemal kilometrowa estakada. Będą też węzły łączące trasę z istniejącym w tej strefie układem komunikacyjnym. Projekt jest skomplikowany tak jak i konfiguracja terenu - dookoła góry.
Za kilka miesięcy będzie można rozpocząć procedurę przetargową na wykonanie obejścia Węgierskiej Górki. Pierwsza łopata na budowie wbita zostanie prawdopodobnie na początku roku 2019 a trasa powinna być gotowa w roku  2023. Do pełnego szczęścia kierowców, brakować będzie jeszcze nowego fragmentu S1 między  Mysłowicami a Bielskiem-Białą. Trwają w tej sprawie "prace koncepcyjne".